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È necessario applicare nuclei più forti

Oltre al problema sopra menzionato di funzionamento eccentricità, il nastro trasportatore spesso soffre di problemi come usura, graffi, rotture e crepe in parti sovrapposte. Il verificarsi di questi problemi con le apparecchiature non solo accelera il danneggiamento del nastro trasportatore, ma causa anche perdite e spreco di materiali. Di solito, si verificano problemi con le attrezzature del trasportatore. In futuro, le aziende possono suturare, riscaldare, vulcanizzare, rottamare e rinnovare. Questi metodi non risolvono molto bene il problema dell'apparecchiatura. L'aggiornamento rottamato causa anche un aumento del costo di acquisto dell'apparecchiatura. Attraverso la ricerca sui materiali compositi polimerici, i paesi europei e americani hanno scoperto che i materiali in gomma polimerica possono risolvere efficacemente problemi quali usura, graffi, rotture e crepe nelle parti sovrapposte dei nastri trasportatori e possono essere rapidamente riparati sul posto.

requisito di abilità

È necessario avere una rigidità sufficiente a supportare il materiale per garantire che la deformazione che si verifica sul galoppino con spaziatura effettiva sia la più piccola possibile, il che è necessario per assicurare il movimento regolare del nastro trasportatore e il materiale sull'ingolatore, e una certa rigidità può anche garantire che la piccola deformazione di flessione si verifichi nella direzione trasversale. Questa proprietà è contraria alla formazione del solco.

La capacità di trasportare carichi diminuirà all'aumentare della larghezza della cinghia di gomma e al peso del materiale. Per nastri trasportatori più larghi, è necessario utilizzare materiali resistenti al nucleo perché il carico è aumentato e la larghezza di banda aumentata. Per un materiale con un peso relativamente grande, è necessario applicare un'anima con una grande resistenza, poiché il carico sarà maggiore e potrebbero esserci scelte diverse nella struttura dello strato e nello spessore dello strato intermedio di gomma;